Автосервис «ВизСервис»

Автосервис «ВизСервис» - является одним из лидеров по ремонту легковых автомобилей в Екатеринбурге!

«ВизСервис» - это автосервис для иномарок и отечественных автомобилей, который работает в Екатеринбурге с 2017 года. Мы осуществляем профессиональный ремонт и техническое обслуживание легковых автомобилей всех известных марок.

Наш Автосервис обладает современным оборудованием, которое позволяет осуществлять все виды работ в одном месте от диагностики современной электроники до простейшего технического обслуживания. Наша команда исправит поломку любой сложности и вернет Ваше авто к жизни.

Наш Автосервис гарантирует качество выполненной работы и деталей, которые Вы можете приобрести или заказать в нашем автосервисе. В наличии и под заказ запчасти для различных транспортных средств, как иностранного, так и отечественного производства.

Автосервис постоянно развивается, появляется новое оборудование, специалисты проходят курсы повышения квалификации. Это позволяет нам идти в ногу со временем и обслуживать даже самые сложные и современные автомобили.

Автосервис «ВизСервис» всегда старается сделать лучшее предложение для наших клиентов, как по цене и качеству работ, так и по другим также немаловажным условиям.

Приезжайте, мы будем рады видеть Вас в автосервисе «ВизСервис»!

Замена стекол

Диагностика автомобиля

Мы поможем Вам:

Был автомобиль в ДТП или нет?
В порядке ли электрооборудование и двигатель?
Работает ли система кондиционирования?
Есть ли недостатки в салоне?
В порядке ли подвеска и трансмиссия?
Выявить настоящий пробег автомобиля;
Выявить в каких авариях побывал автомобиль;
Определить текущее техническое состояние автомобиля;
Проверить геометрию кузова;
Проверить юридическую чистоту приобретаемого авто;
Проверка работоспособности и износа двигателя;
Проверка работоспособности и износа коробки передач;
Компьютерная диагностика профессиональным сканером LAUNCH;
Юридическая проверка предоставляемых продавцом документов;
Проверка (диагностика) функционирования штатного оборудования;
Проверка (диагностика) состояния тормозной системы автомобиля;
Проверка (диагностика) состояния подвески автомобиля;
Проверка (диагностика) трансмиссии;
Проверка (диагностика) двигателя;
Проверка (диагностика) приводных агрегатов;
Компьютерная диагностика (проверка систем безопасности автомобиля, систем управления двигателя и трансмиссии, соответствие VIN-номера в цифровом формате и на кузове автомобиля);
Проверка лакокрасочного покрытия на наличие ремонтной окраски элементов автомобиля электронно-диагностическим прибором, что позволяет проверить кузов автомобиля на наличие крашеных или восстановительных элементов;
Измерение протектора резины на наличие износа (шинным глубиномером);
Проверка кузова автомобиля на наличие восстановительного ремонта, коррозии и т. д.;
Проверка АКБ (измерение плотности электролита);
Проверка ходовых качеств автомобиля (тормозное воздействие, выкат, подвеска);

Когда может понадобиться компьютерная диагностика автомобиля:

Проверка автомобиля перед покупкой;
Двигатель не заводится;
Различные проблемы в автоэлектрике;
Загорелся «Check engine»;
Глючит сигнализация;
Проверка реального пробега авто;
Необходим сброс ошибок;
Необходим сброс меж сервисного интервала;

Плановое техническое обслуживание

Регулярное плановое техническое обслуживание автомобиля является одним из самых важных моментов в процессе эксплуатации автомашины.

Сэкономите ли Вы деньги на будущий дорогостоящий ремонт, будет зависеть только от Вас. Даже если Вы не являетесь специалистом по ремонту и обслуживанию автомобилей, все равно состояние автомашины будет зависеть от Вашего отношения к ней.

Несмотря на то, что практически всем известно, что плановое обслуживание для любого автомобиля необходимо обязательно проходить, существует определенная часть водителей, которые считают, что с периодической регулярностью проходить техническое обслуживание нет необходимости.

Техническое обслуживание автомобиля включает в себя комплекс мероприятий, направленных на поддержание транспортного средства в исправном состоянии и увеличение продолжительности его бесперебойной работы.

Cписок базовых работ, входящих в плановое техническое обслуживание:

Замена масла
Замена фильтров (вид и необходимость замены определяется моделью)
Проверка уровня рабочих жидкостей
Проверка тормозных колодок
Проверка тормозных дисков
Проверка / регулировка стояночного тормоза
Проверка освещения наружного / внутреннего
Проверка отопителя / системы кондиционирования воздуха
Проверка омывателя / стеклоочистителей переднего и заднего
Проверка / регулировка приводных ремней (замена)
Осмотр / проверка электрооборудования / электропроводки / звукового сигнала
Проверка передней подвески
Проверка задней подвески
Проверка рулевого управления
Проверка состояния ШРУСов
Проверка / регулировка давления в шинах
Протяжка колесных гаек
Осмотр днища кузова, выхлопной системы, трубопроводов

Замена масла

Автомобильное масло — это очень ответственная техническая жидкость для любого автомобиля и необходимо производить его замену каждые 10 тысяч километров пробега. В случае если вы меняете масло для спортивного автомобиля, то замену масла необходимо производить еще более часто, например каждые 5000 километров пробега.

Масло существует органическое, так и синтетическое. Органическое уже, как правило, используется все реже и реже, так как в нем используется ограниченное количество присадок и очень незначительно, но все-таки, увеличиваться износ двигателя.

Наиболее выгодно по сочетанию цена/качество и эффективность использовать синтетические виды автомобильных масел. Необходимо производить регулярную замену каждые 10 000 километров- так как в синтетическом масле много присадок, которые увеличивают срок службы двигателя.

Сама замена производится предельно просто — для этого вам понадобится приобрести нужное масло для вашего автомобиля. Это с легкостью можно определить, взглянув на декоративную панель двигателя вашего автомобиля, и на ней будет написано, какое масло необходимо использовать. Вы можете выбрать как автомобильное масло Mobil1, Shell и другие. Затем приобрести масляный фильтр, который необходим для того чтобы масло прогонялось через марлю фильтра и производилась его очистка- за счет этого будут сохраняться все полезные свойства по смазке запчастей.

Сам процесс замены предельно прост — в двигателе есть отверстие для заливки масла, в него вставляют специальный шланг и с помощью мощного вакуумного насоса производится откачка из внутренних систем двигателя: за счет того что образуется вакуум, то старое масло выкачивается практически на 99,9 процентов и двигатель становится полностью пустым. После этого в случае необходимости может быть залито так называемое промывочное масло, которое заливается всего лишь один и производится тестовый запуск двигателя на 10 минут, смазывая все необходимые узлы двигателя, затем производится выкачка промывочного масла и затем заливается чистое. Заливка производится через то же отверстие, через которое только что вакуумный насос выкачал старое отработанное масло, и теперь в него заливается, уже с фирменной упаковки, чистое новое автомобильное масло и данная заливка прослужит вам новые 10 тысяч километров пробега.

Для того чтобы не забыть, когда производить замену масла двигателя, на иномарках существуют специальная наклейка, на которой вы можете ручкой или карандашом записывать пробег, на котором была произведена последняя замена. И когда вы чувствуете, что ваш автомобиль уже пробежал 10 000 километров, то достаточно взглянуть на ваши записи, на фасадной части двигателя, приплюсовать 10 000 километров, и вы определите, когда точно надо произвести экспресс замену масла.

Замена фильтров

Всем известно, что своевременная диагностика авто позволяет избежать многих проблем и предотвратить дорогостоящий ремонт. Поэтому многие автомобилисты тщательно следят за состоянием своих транспортных средств: вовремя меняют масло, свечи зажигания, покупают резину. Это верный подход в том случае, если вы хотите, чтобы ваша машины служила вам верой и правдой долгие годы.

К состоянию автосалона также подходят ответственно. Никому не хочется ездить с ободранной обшивкой, грязными чехлами на сидениях, треснутым стеклом. Все эти вещи на виду и любая неисправность сразу бросается в глаза. Но есть и другие элементы автомобиля, которые скрыты от посторонних глаз и большую часть времени вообще никак о себе не напоминают.

Замена фильтра салона — процедура, которую необходимо выполнять регулярно. Да, это не та часть конструкции авто, от которой зависит его функциональность и ваша безопасность на дороге, но она оказывает непосредственное влияние, как на здоровье шофера, так и пассажира. Но при этом о его замене автовладельцы вспоминают только тогда, когда во время работы печки или кондиционера салон наполняется посторонним запахом. Первопричиной такого «аромата» является скопление грязи в испарителе, что является частью фильтра.

Влияние этого фильтра на состояние здоровья пассажиров и водителя нельзя недооценивать. В мегаполисе, где количество транспортных средств превышает всякие нормы, он становится единственным барьером, что не дает продуктам сгорания горючего, грязи, сажи, пыли от шин и тормозных колодок, а также другим микроэлементам попасть в легкие человека. Воздух современного города просто пропитан различными реагентами, их видно невооруженным глазом, и именно они оседают на поверхности салонного фильтра, вместо того, чтобы попасть в вашу дыхательную систему. Но, как только он забивается и перестает правильно работать, микроэлементы между собой вступают в реакцию, образуя вредные для здоровья человека микроорганизмы и бактерии, которые могут стать причиной различных заболеваний и аллергических реакций.

Предупредить подобные изменения можно только, если вовремя обрабатывать испаритель антибактериальными препаратами и заменять фильтр.

Как понять, что пришло время замены фильтра автосалона?

Замена тормозных колодок

Своевременная замена тормозных колодок — залог безопасности вашего автомобиля. Если появился неприятный скрежет во время торможения, это первый признак того, что колодки нуждаются в замене. Необходимо сразу обратиться к помощи специалистов, так как вслед за колодками придут в негодность тормозные диски.

Механики автосервиса заменят отслужившие свой срок тормозные колодки. При этом мы используем только качественные, оригинальные запчасти.

Ремонт автоэлектрики

Любой автомобиль надо поддерживать в рабочем состоянии, даже новый. Поломки бывают очень неприятными, а когда выходит из строя электрическая система это вдвойне раздражает автолюбителя. Найти неисправность в электрической цепи или провести качественную диагностику под силу только квалифицированному специалисту при наличии профессионального оборудования. Если у вас есть проблемы с электрикой в автомобиле, обращайтесь к нам.

Наши квалифицированные специалисты выполняют следующие виды работ:

компьютерная диагностика ДВС;
компьютерная диагностика автомобиля;
поиск и устранение неисправностей электрических цепей и проводки;
ремонт электронных блоков и систем.

Ремонт двигателя, ГБЦ

Отдельные узлы двигателя могут быстро изнашиваться, если интенсивно эксплуатировать машину. К сожалению, большой пробег — это одна из основных причин стремительно надвигающегося ремонта двигателя. Но поскольку все автомобилисты приобретают себе машины для того, чтобы ездить, а не любоваться ею, то нужно быть готовым к визиту на СТО. Один из недостатков б/у автомобилей, как раз износ узлов двигателя, из-за того, что машина эксплуатируется очень давно и много.

Но, конечно, это не единственная причина, по которой может понадобиться ремонт двигателя. Износу способствуют и некачественное топливо, проблемы с воздушным/топливным фильтром. В мотор попадают из-за этого плотные частицы и мотор, соответственно, изнашивается. Повредить отдельные узлы агрегата может и применение некачественных деталей и масел, неправильная установка угла опережения зажигания.

Чаще всего проблемы можно решить так называемым перебором двигателя, когда восстанавливаются и заменяются отдельные узлы — капитальный ремонт двигателя обычно занимает пару дней. Но при самых сложных повреждениях «сердца машины» его приходится все же менять. Чтобы не доводить до крайности, способной серьезно опустошить кошелек, важно вовремя устранять мелкие неполадки.

Ремонт МКПП

Переборка КПП — комплекс мер по снятию, разборке, мойке коробки передач с последующей дефектовкой, в ходе которой определяются основные причины неисправности МКПП, после чего происходит устранение неисправности и сборка агрегата. Основным отличием переборки МКП от ремонта является то, что в процессе переборки все неисправности устраняются без замены запчастей, и связаны с проведением регулировочных работ.

Вы привозите автомобиль на эвакуаторе, либо приезжаете на нем самостоятельно (в зависимости от неисправности МКПП).Мы настоятельно рекомендуем воспользоваться эвакуатором в том случае, если при движении из МКПП слышны посторонние звуки или ощущается подклинивание. В случае плохого включения передач, «выскакивания», или отсутствия некоторых передач, допускается доставка автомобиля «своим ходом». Также Вы можете привезти нам уже снятую МКПП. При этом необходимо иметь в виду, что в случае неисправности МКПП в гарантийный период, повторное снятие коробки передач будет платным. Бесплатное повторное снятие агрегата в гарантийный период осуществляется нами только в том случае, если первичный демонтаж и монтаж КПП производился в нашем техцентре.
Специалисты нашего центра разбирают МКПП, тщательно дефектуют (выявляют неисправные детали). По результатам отбраковки оценивается стоимость запчастей. Внимание ! У нас нет секретов от наших клиентов и при желании, Вы можете присутствовать во время разборки Вашей КПП. Наш мастер при Вас отбракует все неисправные детали. Однако, процесс сборки будет проходить без Вашего участия. Стоимость ремонта (переборки) КПП будет состоять из цены необходимых запчастей и собственно работы.
В некоторых случаях (в зависимости от марки и модели автомобиля), мы можем предложить Вам достаточно бюджетный ремонт КПП (коробки скоростей). Следует учесть, что качество сборки коробок передач в нашем центре одинаково всегда и для всех. Сэкономить можно только на запчастях. Дело в том, что дефектовка МКПП, как и любого другого агрегата, показывает как детали, нуждающиеся в замене, так и детали, рекомендуемые к замене. Всегда можно отказаться от рекомендаций, но помните, кто платит дважды.
Далее происходит сборка КПП. Это самый сложный и ответственный момент. В процессе сборки коробки передач происходит регулировка преднатяга подшипников, установка валов, шестеренок и других элементов МКПП.
Последним этапом ремонта коробки скоростей является установка КПП на автомобиль и регулировка кулисы. Следует учесть, что при необходимости, мы можем бесплатно заменить сцепление (если Вы заранее позаботитесь о его приобретении).

Диагностика и ремонт ходовой

Ремонт ходовой части автомобиля — это наиболее частый ремонт, который требуется автомобилю, который поддерживается в хорошем состоянии. По статистике ремонт ходовой части — это до трети всех эксплуатационных затрат на ремонт автомобиля, особенно после 80 — 100 тысяч километров пробега.

Сократить затраты на ремонт призвана регулярная диагностика ходовой, которая позволяет выявить возможные проблемы на ранней стадии и в целом ряде случаев предотвратить серьезные поломки с помощью небольших вложений. Так, заметив износ сайлент-блоков на ранней стадии, можно предотвратить замену рычагов подвески, а вовремя заменив потерявший рабочие качества амортизатор — избежать замены опор.

Мы осуществляем качественную диагностику и ремонт ходовой части автомобиля с использованием рекомендаций и диагностических карт заводов-изготовителей. Благодаря этому, при регулярном обслуживании вы гарантированно избежите во время эксплуатации автомобиля проблем с ходовой частью.

Диагностика и ремонт подвески

Самая уязвимая система автомобиля — это его подвеска. Именно она принимает на себя почти всю энергию ударов от плохого дорожного покрытия. Ввиду больших нагрузок ее детали быстро изнашиваются или деформируются.

Поэтому своевременная диагностика подвески — это вопрос безопасности. Ведь от ее работоспособности часто зависит не только здоровье, но и жизнь, как водителя, так и его пассажиров.

Как весьма справедливо замечает народная мудрость, «скупой платит дважды». Действительно, если обратиться к статистике, водители, не выделяющие небольших средств на своевременную диагностику и ремонт подвески, в результате тратят значительные финансовые ресурсы на капитальный ремонт.

Плановая периодическая диагностика помогает довольно существенно увеличить ресурс работы деталей подвески, искореняя тем самым тревоги по поводу безопасности движения.

Ремонт пневмо-, гидроподвески

Ремонт инжекторов

Ремонт карбюраторов

Ремонт и проверка топливной аппаратуры

Промывка дроссельных заслонок

Дроссельная заслонка в автомобиле расположена перед впускным коллектором, от того, насколько она открыта напрямую зависит объем воздуха, проходящего в коллектор. Через каждые 15−20 тысяч километров пробега автомобиля его владельцу приходится чистить дроссельную заслонку, которая загрязняется из-за масляной пыли, смешанной с картерными газами. Часто данные процедуры совмещаются со снятием воздушного фильтра и его последующей заменой.

Основные признаки загрязнения дроссельной заслонки

Определить момент, когда необходимо прочистить дроссельную заслонку, можно посредством выявления следующих характерных признаков ее загрязнения:

плавающие обороты холостого хода;
трудный запуск двигателя;
при нажатии педали акселератора отсутствует надлежащий отклик;
у некоторых автомобилей встречается небольшое снижение мощности;
иногда наблюдается повышенный расход топлива.

Ремонт выхлопных систем

К основным признакам неисправности выхлопной системы можно отнести:

громкий «рев»;
снижение мощности двигателя;
нестабильная работа двигателя;
запах выхлопных газов в салоне автомобиля;
появление копоти на деталях выхлопной системы.

При проявлении признаков неисправности рекомендуем не затягивать сразу обратиться в автосервис, это позволит избежать дорогостоящего ремонта.

Автосервис осуществляет ремонт и замену деталей выхлопной системы:

катализатора
резонатора
труб
глушителя

Наш центр — это автосервис, в котором вы можете осуществить ремонт выхлопных систем с соблюдением всех стандартов качества, что гарантирует отличную работу вашего автомобиля в течение длительного срока.

Ремонт и заправка автокондиционеров

Охраняемая стоянка на время ремонта

Рядом со зданием, где производится ремонт авто, расположена охраняемая автостоянка.

Въезд автомобилей на территорию автостоянки осуществляется через автоматический шлагбаум. Территория автостоянки покрыта асфальтобетонной крошкой. Разметка машиномест позволяет свободно выполнять маневрирование при постановки автомобилей на стоянку и выезде с места стоянки. Территория автостоянки хорошо освещена с помощью фонарей и прожекторов, размещенных на здании.

Контроль над автостоянкой осуществляется с помощью системы видеонаблюдения. Мониторы видеонаблюдения размещены в помещении охраны на автостоянке и в помещении охраны здания.